Préparation de base : le confort
Si votre véhicule est en bon état, et que les routes sur lesquelles vous allez passer sont aussi – a priori – en bon état : pas besoin de beaucoup de préparation: concentrez-vous sur le confort.
Pour le Canada et les Etats-Unis: nous avions aménagé le coffre avec 2 planches et un panneau de carton, et nous avions acheté une glacière : notre Van n’avait pas de clim’ et on savait qu’il allait faire chaud dans le désert.
Préparation avancée : la technique
Si vous avez entendu tac-tac-tac au moment de l’achat, que vous prévoyez des traversées du désert, des routes caillouteuses, du sable ou dela boue : mieux refaire l’entretien et équiper la voiture.
Lors de notre voyage en Amérique du Sud, nous avions prévu du tout-terrain : boue, sable, désert, traversée de rivière, conduite en altitude à plus de 5000 mètres et en autonomie,… Donc nous fait quelques petits travaux :
Entretien
- changement des bougies, des cables de bougies,
- changement de l’huile moteur et du filtre, changement de l’huile de boîte,
- changement du filtre à air, réglage du carburateur,
- changement des roulements avant,
- changement des plaquettes de freins,…
Equipement
- un super-mécanicien nous a installé un plaque en acier 3mm pour protéger le moteur,
- une gallerie : très pratique !,
- une croix pour démonter les roues,
- des démontes pneu,
- une corde de 15 mètres, un pelle,
- des tournevis, un marteau, un tube métal, une pince,
- quelques clés à pipes,
- du scotch et de la ficelle.
La clé : trouver le meilleur mécanicien du pays et lui demander pleins de bons conseils !
Sélection : Voyages en Land Rover, 4×4, voiture, Camping-car…
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